CARSUN CASTER Omfattende og strenge eksperimenter for å sikre ytelsen og sikkerheten til hjulene

Dongguan Carsun Caster Co., Ltd.

Hjul må gjennomgå en serie strenge kvalitets- og ytelsestester før de forlater fabrikken for å sikre at kvaliteten og ytelsen oppfyller standardene. Følgende er hovedeksperimentene som hjul kan måtte gjennomgå før de forlater fabrikken:

Lastekapasitet eksperiment:

Eksperimentelt formål: Å teste den maksimale belastningen som hjulene tåler.

Eksperimentell metode: Plasser en bestemt vekt gjenstand på hjulene og observer stabiliteten og bæreevnen.

Merk: Dette eksperimentet må utføres basert på den nominelle belastningen til hjulene og det forventede bruksscenarioet.

Slitasjetest:

Eksperimentelt formål: Å evaluere slitestyrken til hjul under forskjellige overflater og bruksforhold.

Eksperimentell metode: Plasser hjulene på en bestemt friksjonsoverflate og simuler gjentatt rulling under forskjellige bruksforhold.

Oppmerksomhet: Dette eksperimentet må vurdere påvirkningen av forskjellige grunnmaterialer, fuktighet, temperatur og andre faktorer på slitestyrken til hjulene.

Slitasjetest:

Eksperimentelt formål: Å evaluere rullemotstanden og friksjonen til hjulene.

Eksperimentell metode: Plasser hjulene på en spesifikk rulleplattform og mål rullekraften og motstanden deres.

Oppmerksomhet: Dette eksperimentet bidrar til å optimalisere design og materialvalg av hjul for å redusere rullemotstand og friksjon.

Saltsprayeksperiment:

Eksperimentelt formål: Å teste korrosjonsbestandigheten til hjul i tøffe miljøer.

Eksperimentell metode: Utsett hjulene for forskjellige kjemiske stoffer eller fuktighetsmiljøer og observer korrosjonen på overflatene deres.

Merk: Dette eksperimentet hjelper til med å evaluere holdbarheten til hjul i fuktige, saltspray og andre miljøer.

Slagfasthetstest:

Eksperimentelt formål: Å evaluere ytelsen til hjul under påvirkning.

Eksperimentell metode: Installer hjulene vertikalt opp ned på den eksperimentelle plattformen, slik at en vekt lik den maksimale lastekapasiteten til hjulene fritt kan falle fra en høyde på 200 mm og støte på kantene på hjulene. Hvis det er to hjul, bør begge hjulene støte samtidig.

Merk: Dette eksperimentet hjelper til med å evaluere stabiliteten og holdbarheten til hjulene når de utsettes for uventede støt.

Livstidseksperiment:

Eksperimentelt formål: Å evaluere levetiden til hjul under langvarig bruk og gjentatt stress.

Eksperimentell metode: Plasser hjulene under simulerte bruksforhold og utfør kontinuerlige rulle- og belastningstester for å evaluere deres levetid og ytelsesstabilitet.

Merk: Dette eksperimentet hjelper til med å forutsi levetiden og vedlikeholdssyklusen til hjul i praktiske applikasjoner.

Eksperiment med motstandsytelse:

Eksperimentelt formål: Å evaluere ledningsevnen til hjulene.

Eksperimentell metode: Plasser hjulene på en metallplate isolert fra bakken, hold hjulkantene i kontakt med metallplaten, belast 5 % til 10 % av den nominelle belastningen på hjulene, og bruk en isolasjonsmotstandstester for å måle motstanden mellom hjulene og metallplaten.

Oppmerksomhet: Dette eksperimentet bidrar til å sikre at hjulene kan fungere skikkelig i situasjoner som krever ledningsevne, for eksempel medisinsk utstyr.

Statisk belastningstest:

Eksperimentelt formål: Å evaluere hjulenes evne til å motstå belastninger i stasjonær tilstand.

Eksperimentell metode: Fest hjulene med skruer på en horisontalt glatt eksperimentell stålplattform, bruk en viss kraft (for eksempel 500 lbs) langs tyngdepunktets retning av hjulene og hold den i en viss tidsperiode (for eksempel 24 timer) , og kontroller deretter tilstanden til hjulene.

Oppmerksomhetspunkt: Dette eksperimentet bidrar til å sikre at hjulene tåler forventet belastning uten skade i stasjonær tilstand.

Disse eksperimentene er avgjørende i produksjonsprosessen av hjul, og sikrer at ytelsen, kvaliteten og holdbarheten oppfyller standardkravene og oppfyller behovene til ulike bruksscenarier.